Najtraženiji polovnjak u Srbiji je "golf 4", pokazalo je istraživanje sajta Polovni automobili sprovedeno tokom juna meseca.
Sajt Polovni automobili uradio je tokom juna ispitivanje tržišta polovnih automobila na osnovu kojeg se vidi da su ove godine u Srbiji najtraženiji "Folksvagenovi", "Opelovi", "Fijatovi", "Renoovi", "Pežoovi", "Fordovi" i "Alfa Romeo" modeli.
Kupce interesuju i modeli "Mercedesa", BWM-a i "Audija", ali se ljudi više o njima interesuju nego što imaju realnu mogućnost da ih kupe.
Zanimljivo je da japanska polovna vozila još uvek u našoj zemlji nisu toliko popularna kao što je to slučaj sa evropskim proizvođačima ali ipak i ona imaju svoje kupce koji su im uglavnom verni.
Kada govorimo o konkretnim markama automobila najtraženiji su "golf 4" i "golf 2", "opel astra", "fijat punto" i "fijat stilo", "reno megan" i "reno klio", "pežo 206", "ford fokus".
Kubikaža značajna zbog registracije
Jedna od najvažnijih stavki prilikom kupovine vozila jeste i kubikaža jer prilikom registracije automobila razlika u novcu koji je potrebno izdvojiti za vozila manje i veće kubikaže nije zanemarljiva.
Na tržištu su najtraženiji automobili od 1.600 do 2.000 kubika (u ponudi ih je oko 20.000), a zatim od 1.300 do 1.600 kubika (oko 10.000 automobila u ponudi). Srazmerno sa interesovanjem, vozila od 2.500 kubika pa na više u ponudi ima svega oko 2.000 na srpskom tržištu.
Još jedna bitna karakteristika na koju se obraća pažnja prilikom kupovine jeste tip goriva. Na tržištu je u prodaji najviše polovnih automobila sa dizel motorima (oko 20.000), zatim "benzinci" (oko 11.000) a na trećem mestu su vozila koja za pogon koriste gas (oko 7.000).
Razlika u ceni između "dizelaša" i "benzinca" kreće se od 1.000 pa čak do 1.500 evra što može značajno uticati na odluku kupca za koje vozilo će se opredeliti bez obzira na afinitete.
Mnogo veće interesovanje za vozila sa petoro vrata
Gotovo tri puta veće interesovanje vlada za automobilima sa petoro vrata i oni su, kada govorimo o istim modelima, često skuplji od onih sa troje za nekih 200 - 300 evra. Kada je reč o karoseriji, podaci za sve navedene modele su isti. Najtraženije su klasične limuzine, a za njima slede karavani, hečbek i kupei. Poraslo je interesovanje za karavane ali oni još uvek nisu toliko popularni kao klasične limuzine.
Zanimljiv je i podatak o tome koje su najzastupljenije boje polovnih vozila koja su u prodaji. U ponudi je ubedljivo najviše sivih vozila, oko 10.000 što je gotovo duplo više od crnih koji su sledeći u nizu, a zatim slede bela, plava, crvena. Najmanje je krem vozila u ponudi i prema podacima sajta Polovni automobili ima ih šezdesetak jer za njima ne vlada veliko interesovanje.
Najjeftiniji novi automobili koji se prodaju na našem tržištu jesu "fijat punto klasik" koji košta 5.799 evra "ševrolet spark" 7.099, "fijat panda" 7.490 i "dačija sandero ambijens" 7.600.
"Jamahini" motori najtraženiji
Kada je reč o polovnim motorima, u top pet najtraženijih marki ove godine spadaju, ovim redom, "Jamaha", "Suzuki", "Honda", "Kavasaki" i "Aprilia". Sa druge strane, kada se gleda ponuda na tržištu polovnih motora (sve marke), najviše je u prodaji motora do 50 kubika, oko 5.000, zatim slede motori od 80 do 125 kubika kojih na tržištu ima oko 3.000, zatim od 125 do 250 i njih ima oko 2.200. Najjačih motora, na primer od preko 1.800 kubika ima negde osamdesetak.
Najskuplji polovni automobili
Najskuplji polovni automobili koji se prodaju u našoj zemlji jesu "bentli kontinental" čija cena iznosi 120.000 evra (2008. godište), "mercedes E 63 AMG" 88.000 evra (2010), "nissan GT-R" 86.000 evra (2011), "majbah" 57 80.000 evra (2008), "porše 911 turbo" 78.000 evra (2008) i "mercedes GL 320" 77.000 evra (2010).
(MONDO)
