Pokrajinski sekretar za nauku i tehnološki razvoj Dragoslav Petrović izjavio je da je doneta odluka o izradi idejnog projekta tunela kroz Frušku goru, za šta će novac obezbediti Fond za kapitalna ulaganja Vojvodine.
Petrović je za Dnevnik rekao da se još razmatraju opcije finasiranja, ali da je trenutno najbliža mogućnost davanja izgradnje tunela u koncesiju. Još ranije je beogradski Institut za puteve izradio generalni projekat magistrale preko Fruške gore, sa obilaznicom oko Iriga.
Predsednik vojvođanske vlade Bojan Pajtić najavio je prošle godine da će Pokrajina i Republika zajednički finansirati izgradnju tunela, te da će se uputiti i zahtev fondovima EU. Tada je rekao i da bi radovi mogli početi u prvoj polovini ove godine i da postoji interesovanje stranih ulagača za projekat.
Izgradnja tunela kroz Frušku goru ustvari je najskuplji deo budućeg poluatuoputa kroz Vojvodinu, od Međe na granici s Rumunijom do Rume, odnosno do autoputa Beograd - Zagreb. Izgradnja kompletnog putnog pravca u dužini od 162 kilometra uključujući i tunel, koštala bi oko 40 miliona evra.
Što se tiče samog tunela, predviđene su dve varijante: prema prvoj, tunel bi bio dugačak 1.233 metra, a prema drugoj 2.790 metara. Tunel bi ulazio kod Paragova, a izlazio kod Iriga. Najvažniji značaj tunela je taj što bi se konačno rešio ogroman problem prolazaka teretnjaka preko Fruške gore i kroz Irig kuda prolazi najprometnija saobraćajnica u Srbiji sa dnevnim prosekom prolazaka od 10.000 do12.000 vozila.
izvor: 021.rs
