Putevi Srbije raspisali su javnu nabavku za izradu Plana detaljne regulacije i Studije opravdanosti sa Idejnim projektom za rekonstrukciju i izgradnju državnog puta drugog A reda broj 102, Temerin - Bečej.
Radovi bi, u zavisnosti od zaključaka sprovedenih analizom o bezbednosti saobraćaja na ovoj deonici, podrazumevali proširenje postojećeg kolovoza, korekciju trase, izgradnju raskrsnica, pešačkih staza i biciklističkih staza uz smanjenje broja priključaka radi unapređenja bezbednosti i pristupačnosti, posebno u naseljenim mestima.
Kako se pojašnjava u dokumentaciji, ova deonica predstavlja najkraću vezu Opštine Bečej, kao i Zapadne Bačke i Severnog Banata sa Novim Sadom. Istovremeno, saobraćajnica predstavlja najkraću vezu opština Temerin i Žabalj sa planiranom brzom saobraćajnicom Sombor - Kikinda.
- Predmetni projekat suštinski predstavlja nadograđivanje na aktivnosti na izradi tehničke dokumentacije za izgradnju Obilaznice oko Bačkog Jarka i Temerina koje je pokrenulo JP Putevi Srbije, kao i aktivnosti na povezivanju radne zone u Bečeju sa brzom saobraćajnicom Bački Breg – Nakovo, što su takođe pokrenuli Putevi Srbije. Ukupna dužina državnog puta II-A reda broj 102, koja je obuhvaćena predmetnim projektom i koja je predmet rekonstrukcije i izgradnje iznosi oko 22 kilometara - precizira se u dokumentaciji.
U postojećem stanju, kako se podseća, kolovozna konstrukcija ovog državnog puta na deonici obuhvaćenoj projektom je u izuzetno lošem stanju i potrebno je predvideti odgovarajuće mere rehabilitacije i rekonstrukcije puta kako bi se unapredila bezbednost i protočnost saobraćaja, što će istovremeno uticati i na smanjenje vremena putovanja.
- Za realizaciju projekta na ovoj deonici, u ovoj fazi, potrebno je predvideti istovremenu izradu planskog dokumenta sa direktnom primenom i Studije opravdanosti sa Idejnim projektom za izgradnju i rekonstrukciju predmetne saobraćajnice. Pored toga, u okviru realizacije ovog projekta, takođe je potrebno planirati i projektovati vezu na buduću raskrsnicu Bečej jug (brza saobraćajnica Bački Breg – Srpska Crnja) zajedno sa mostom preko kanala iz sistema DTD i vezom na saobraćajnice u Radnoj zoni Bečeja - naglašava se u dokumentaciji i dodaje da je neophodno sprovesti i izraditi Analizu bezbednosti saobraćaja.
- Cilj ove aktivnosti je da se utvrde sva opasna mesta duž predmetnog puta na kojima je ugroženo bezbedno odvijanje saobraćaja i da se utvrde faktori koji ugrožavaju bezbednost saobraćaja, kao i da se da na osnovu odgovarajućih kriterijuma i provere bezbednosti saobraćaja da predlog odgovarajućih mera i rešenja kojima će se faktori eleminisati a bezbednost saobraćaja podići na viši nivo. Ovi predlozi mera i rešenja predstavljaju osnovu za izradu i planske i tehničke dokumentacije koja je predmet ovog ugovora. U zavisnosti od zaključaka sprovedene analize bezbednosti saobraćaja i zahteva datih u važećim propisima, u okviru projekta izvršiti proširenje postojećeg kolovoza, korekciju elemenata trase puta i izgradnju odgovarajućih raskrsnica - napominje se u dokumentaciji.
Kako se ističe, projektnim rešenjem treba predvideti da se broj priključaka na predmetni put smanji na najmanju moguću meru.
- U slučaju potrebe, predvideti i pešačke staze i/ili biciklističke staze na prolasku puta kroz naselje. Putne objekte je neophodno rekonstruisati i prilagoditi projektovanom rešenju puta. Izgradnjom i rekonstrukcijom ovog dela putnog pravca stvaraju se i uslovi za bolju pristupačnost celog regiona, podizanje njegove konkurentnosti, kao i sam budući razvoj naseljenih mesta Temerin, Nadalj, Čurug, Žabalj, Bačko Gradište i Bečej. Pored toga, realizacijom projekta će se obezbediti i odgovarajuća bezbednost za sve učesnike u saobraćaju, posebno u naseljenom mestu Bačko Gradište - ukazano je u dokumentaciji.
Usvojena računska brzina na deonici van naselja i van zona raskrsnica je, kako se dodaje, 80 kilometara na čas.
Procenjena vrednost javne nabavke je 83,3 miliona dinara bez PDV-a.
Predviđeno trajanje ugovora je 18 meseci. Rok za podnošenje ponuda je 26. januar.
izvor: ekapija.com
