Foto: Ilustraciju je generisala veštačka inteligencija (ChatGPT)
Rekonstrukcija, modernizacija i elektrifikacija dve važne regionalne železničke pruge u Vojvodini – Vrbas–Sombor i Pančevo–Zrenjanin–Subotica – pokrenute su kroz izradu prostornih planova, čime je otvoren put za dalju realizaciju ovih infrastrukturnih projekata od značaja za Republiku Srbiju.
Izrada Prostornih planova područja posebne namene poverena je Saobraćajnom institutu CIP i Institutu za arhitekturu i urbanizam Srbije, dok je naručilac posla Infrastruktura železnice Srbije a.d. Ukupna vrednost ugovorenih poslova iznosi oko 129,5 miliona dinara, a rok za izradu nacrta prostornog plana iznosi 12 meseci.
Planirana modernizacija ima za cilj osposobljavanje pruga za brzine do 120 kilometara na sat, što bi trebalo da doprinese kraćem vremenu putovanja, većoj bezbednosti i pouzdanosti železničkog saobraćaja, kao i većoj propusnoj moći mreže.
Pančevo – Zrenjanin – Subotica: značajna pruga i za Novi Bečej
Prostorni plan za rekonstrukciju i modernizaciju pruge Pančevo–Zrenjanin–Subotica obuhvata teritorije više gradova i opština u Vojvodini, među kojima je i opština Novi Bečej. Planom su obuhvaćene katastarske opštine Novi Bečej, Kumane, Novo Miloševo i Bočar, što ovu prugu čini direktno relevantnom za stanovnike ovih naselja.
Pored Novog Bečeja, plan obuhvata delove teritorija gradova Pančevo, Zrenjanin, Kikinda i Subotica, kao i opština Kovačica, Čoka, Senta i Kanjiža, a železnička deonica predviđena je kao regionalni koridor za povezivanje Banata i severa Bačke.
Vrbas – Sombor: povratak pruge bez saobraćaja
Drugi prostorni plan odnosi se na prugu Vrbas–Sombor, dugu oko 52 kilometra, na kojoj već godinama nema redovnog železničkog saobraćaja. Ova pruga je, takođe, utvrđena kao projekat od značaja za Republiku Srbiju, a planirana rekonstrukcija i elektrifikacija trebalo bi da omoguće njenu ponovnu aktivaciju i savremeniju ulogu u regionalnom saobraćaju.
Planom su obuhvaćeni delovi teritorija grada Sombora, kao i opština Vrbas i Kula, uključujući više katastarskih opština duž trase pruge.
Tačan obuhvat trase biće definisan kroz dalju izradu prostornog plana.
Sledeći koraci
Izrada prostornih planova predstavlja početnu fazu u realizaciji ovih infrastrukturnih projekata. Nakon usvajanja planske dokumentacije, očekuje se prelazak u naredne faze – projektovanje i izvođenje radova – čime bi železnička infrastruktura u Vojvodini trebalo da dobije modernije, brže i bezbednije regionalne veze.
Važno je istaći da se u ovoj fazi radi o izradi planske dokumentacije, dok rokovi za početak i trajanje radova još nisu precizirani i zavisiće od daljih odluka i procedura.
